المواصفات الفنية
الوزن : 740 كجم
الأبعاد (الطول×العرض×الارتفاع) : 3020×1340×2120 ملم
قاعدة العجلات : 1700 ملم
الحد الأدنى للخلوص الأرضي : 190 ملم
سعة الجلوس : 4 (تكوين 2+2)
السرعة القصوى للأمام : ≥30 كم/ساعة
أقصى سرعة عكسية : 9-13 كم/ساعة
القدرة على التسلق : 20%
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران : 3900 مم
الحد الأقصى لمستوى الضوضاء : ≥60 ديسيبل (أ)
مسافة الفرامل : ≥5 م
الميزات التقنية
يستخدم GQ22Q محركات متزامنة مزدوجة المغناطيس الدائم بقدرة 48 فولت 5 كيلو وات مع أوضاع قيادة أمامية وخلفية ورباعية قابلة للتحديد. توفر ست بطاريات عميقة الدورة بقدرة 8 فولت نطاقًا أقصى يصل إلى 80 كيلومترًا في ظل الظروف القياسية.
تعمل خلوصها الأرضي الذي يبلغ 190 ملم وإطاراتها العريضة للطرق الوعرة ونظام التعليق الأمامي والخلفي المستقل على تحسين الثبات على الطرق المرصوفة بالحصى والعشب ومسارات الغابات والطرق الريفية غير المستوية. توفر الفرامل القرصية الهيدروليكية على العجلات الأربع توقفًا متحكمًا فيه، بينما تعمل فرامل اليد الميكانيكية على تأمين السيارة عند ركنها.
يدعم التصميم ذو الأربعة مقاعد 2+2 النقل للفرق الصغيرة. توفر الونش الكهربائي الأمامي مساعدة إضافية في عملية الاسترداد على الأرض الناعمة أو غير المستوية.
إمكانية الاختيار بين الدفع الأمامي والدفع الخلفي والدفع الرباعي
يمكن للسائق اختيار وضع القيادة المناسب للطرق المختلفة.
الدفع الأمامي: مناسب للطرق الصلبة وظروف التشغيل الخفيفة.
RWD: مناسب للطرق الزراعية العادية وأعمال المرافق العامة.
الدفع الرباعي: يوفر قوة جر إضافية على الحصى والعشب والطين والمنحدرات.
تتيح أوضاع القيادة القابلة للتحديد للمركبة استخدام الدفع الرباعي فقط عند الحاجة إلى قوة جر إضافية.
طاقة كهربائية بمحرك مزدوج
محركان 48 فولت 5 كيلو وات يقودان المحورين الأمامي والخلفي. يوفر هذا النظام قوة جر منخفضة السرعة مقارنة بعربة الركاب القياسية ذات المحرك الواحد.
يدعم التصميم ثنائي المحرك:
التسارع المتحكم فيه
تحسين الجر على أرض فضفاضة
عملية مستقرة على المنحدرات المعتدلة
التحكم في القيادة الأمامية والخلفية
وسائل نقل خارجية منخفضة الضوضاء
الحد الأقصى للسرعة الأمامية يقتصر على 30 كم/ساعة لتحقيق التوازن بين التنقل والتحكم على الطرق الوعرة.
تخطيط المرافق لأربعة مقاعد
يستخدم الطراز GQ22Q نظام جلوس مدمج 2+2. يمكنها نقل سائق وما يصل إلى ثلاثة ركاب في مناطق الصيد والمزارع والممتلكات الخاصة الكبيرة.
تجعل المقاعد المواجهة للخلف السيارة أقصر من العديد من المركبات متعددة الصفوف. يساعد هذا التصميم على العمل على المسارات الضيقة والطرق الخارجية المحصورة.
انها مناسبة ل:
الصيادين والمرشدين
فرق تفتيش المزرعة
موظفو الغابات
طواقم صيانة الممتلكات
أفراد الأمن والدوريات
فرق تشغيل المنتجع
تكوين الهيكل على الطرق الوعرة
تم تكوين GQ22Q للعملية الخاضعة للتحكم على الطرق الوعرة بدلاً من الزحف الشديد على الصخور.
يتضمن نظام الهيكل الخاص بها ما يلي:
الخلوص الأرضي 190 ملم
تعليق أمامي مستقل
تعليق خلفي مستقل
إطارات واسعة للطرق الوعرة
فرامل قرصية هيدروليكية على العجلات الأربع
فرامل الانتظار الميكانيكية
إطار فولاذي عالي القوة
تدعم هذه المكونات التشغيل على الطرق الترابية والعشبية ومسارات الحصى وطرق الغابات والمنحدرات المعتدلة.
ونش كهربائي أمامي
توفر الونش الكهربائي المثبت في الأمام دعمًا للاسترداد عندما تواجه السيارة أرضًا ناعمة أو قوة جر منخفضة.
قد يساعد في:
استعادة المركبات التي تسيطر عليها
عمل سحب خفيف
إعادة وضع المعدات الصغيرة
إزالة عوائق الطريق الخفيفة
يجب استخدام الونش ضمن سعته المقدرة. يجب على المشغلين دائمًا تحديد نقطة ربط آمنة.
عملية كهربائية هادئة
تنتج مجموعة نقل الحركة الكهربائية مستوى ضوضاء محددًا لا يزيد عن 60 ديسيبل (A) في ظل ظروف تشغيل محددة.
يساعد التشغيل منخفض الضوضاء على تقليل الإزعاج من أجل:
الحياة البرية
الثروة الحيوانية
ضيوف المنتجع
العمال القريبين
سكان الريف
وهذا يجعل GQ22Q مناسبًا لدوريات الصيد ومراقبة الحياة البرية وإدارة الممتلكات الخارجية.
العربية
